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 鋼鐵業(yè)要盯好這塊蛋糕　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前我國正在施工建設(shè)的地鐵線路已經(jīng)超過70條，總投資額達(dá)到8000多億元；假如加上已經(jīng)獲批的項(xiàng)目，投資額將達(dá)到1.5萬億元以上。　有調(diào)查顯示，到2020年，我國擁有軌道交通的城市預(yù)計(jì)將達(dá)到50個(gè)，公里數(shù)達(dá)到6000公里。這樣看來，未來幾年內(nèi)，我國城市軌道交通的投資還將保持大幅增長(zhǎng)。　從城市軌道交通的每公里均勻造價(jià)來看，建造有軌電車的本錢約為2000萬元，建造輕軌的本錢約為2億元，建造地鐵的本錢約為5億元，而有些城市的本錢會(huì)更高。高本錢之下，對(duì)資金需求是巨大的。為此，在各地紛紛介入建設(shè)城市軌道交通的高潮下，已經(jīng)有專家提醒要正視項(xiàng)目的融資風(fēng)險(xiǎn)。
　　但業(yè)內(nèi)人士也表示，控制融資風(fēng)險(xiǎn)與積極投資軌道交通建設(shè)并不矛盾，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，需要一些投資拉動(dòng)來不亂經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，樞紐是投資力度和方向能否適當(dāng)掌握，確保資金用在刀刃上，Q345B槽鋼對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出積極有效的貢獻(xiàn)。http://www.hongbao888.com.cn