不要幻想生活里全是春天，既然一年有四季，注定就要經(jīng)歷雨雪風(fēng)霜。國內(nèi)重慶工字鋼市場價(jià)格高位拉鋸行情較為明顯。周初，由于鋼廠事故造成的影響繼續(xù)發(fā)酵，期現(xiàn)貨齊飛，現(xiàn)貨價(jià)格最高拉漲幅度達(dá)到了驚人的300元，其它品種拉漲也在百元左右。但隨著炒作消息的逐步消化，市場降溫開始顯現(xiàn)，周二開始期貨收跌，之后持續(xù)大幅走跌，4000元整數(shù)關(guān)口被輕易擊破，周末早盤雖然直線拉漲，提振了市場信心，但尾盤加速跳水，周線收陰，使得市場調(diào)整心態(tài)再次升溫。而現(xiàn)貨價(jià)格也隨期貨價(jià)格上下波動，但總體相較期貨而言相對強(qiáng)硬，H型鋼市場價(jià)格漲多跌少。截至2017年9月8日，蘭格鋼鐵綜合價(jià)格指數(shù)達(dá)到163.2點(diǎn)，比上周五漲2%；蘭格鋼鐵長材價(jià)格指數(shù)達(dá)到175.6點(diǎn)，比上周五漲1.26%；蘭格鋼鐵板材價(jià)格指數(shù)達(dá)到151.0點(diǎn)，比上周五跌2.89%。現(xiàn)貨漲勢再緩，期貨大幅震蕩。今天，滬鋼期貨高開高走，主力合約盤中一度觸及漲停，隨后波動明顯，除1611合約外，所有合約收盤價(jià)格上漲。價(jià)格易漲難跌，銷量不算太好。西本新干線現(xiàn)貨交易數(shù)據(jù)顯示，今天終端采購量較昨天下降，僅個別工地少量要貨；剛性需求萎縮，市場成交不旺：庫存大戶銷量約一千噸，小廠資源出貨量三四百噸——環(huán)比昨天減少三成左右。本周，在期貨市場的“鼓噪”下，在廠商的推動下，重慶工字鋼現(xiàn)貨價(jià)格步步高升，可惜需求并未同步放大：除了周一有正常的出貨，后面三天的銷量都不理想——現(xiàn)貨市場“價(jià)”和“量”背道而馳。明天周五，天氣轉(zhuǎn)好，但愿市場能夠解開這個“結(jié)”。今天的上海建筑鋼市，價(jià)格仍有上行，成交回歸清淡。總結(jié)：毫無顧忌的漲，瘋狂下的“淡”。進(jìn)入傳統(tǒng)的消費(fèi)旺季，但下游采購并不匹配，從目前數(shù)據(jù)來看也與實(shí)際銷售出現(xiàn)“背離”。據(jù)中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會發(fā)布的鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)顯示，8月為57.2%，較上月回升2.3個百分點(diǎn)，并在7月基礎(chǔ)上再創(chuàng)新高，表明鋼鐵行業(yè)繼續(xù)擴(kuò)張，景氣狀況進(jìn)一步提升。而8月份挖掘機(jī)械銷量8714臺，同比增長99.5%；8月份我國重卡銷量9.1萬輛，同比增長84%，這是自3月份以來，重卡銷量連續(xù)六個月突破9萬輛，增長勢頭強(qiáng)勁，說明下游基建項(xiàng)目順利開展，采購需求增多，實(shí)際需求的確比預(yù)想的要好。但流通領(lǐng)域的成交則較為低迷，由于下游采購形式愈加多元化，直供比例也再上升，因此對鋼貿(mào)流通領(lǐng)域消耗的資源則顯得相對有限，重慶工字鋼商家反應(yīng)終端采購積極性不高，高價(jià)恐高，低價(jià)觀望。且由于近期市場價(jià)格反復(fù)震蕩，增加了流通領(lǐng)域的操作難度，鋼貿(mào)商顯得如履薄冰，日子并不好過。http://www.hongbao888.com.cn/
